01_旅游学校站(原嫩江路站)_主体围护结构_总平面图.png
02_旅游学校站(原嫩江路站)_主体围护结构_地连墙分幅及桩基布置图.png
03_旅游学校站(原嫩江路站)_主体内部结构_1_1纵剖面图(二).png
04_旅游学校站(原嫩江路站)_主体内部结构_8_8、9_9横剖面图.png
05_森林公园站(原北海路站)_附属结构_总平面图.png
06_森林公园站(原北海路站)_附属结构_1号出入口围护结构首道支撑平面布置图.png
07_森林公园站(原北海路站)_附属结构_1号出入口围护2_2~5_5剖面图.png
08_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_平纵断面及衬砌圆环布置图_总平面图(一).png
09_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_平纵断面及衬砌圆环布置图_总平面图(二).png
10_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_出入段线与正线立交及千墩桥范围_加固平面示意图.png
11_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_出入段线与正线立交及千墩桥范围_加固剖面图(一).png
12_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_出入段线与正线立交及千墩桥范围_加固剖面图(二).png
13_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_区间侧穿高压线杆基础_加固示意图.png
14_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_围护结构_总平面图.png
15_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_围护结构_支撑平面布置图(二).png
16_百丈车辆段(原新龙车辆段)出入断线_围护结构_9_9、10_10横剖面图.png
图1_旅游学校站上方低净空高压线.jpg
图2_旅游学校站与规划道路、景观河道同期建设.jpg
图3_区间下穿千墩桥.png
图4_百丈车辆段出入段线明挖区间采用钢板桩支护.png